”第2の波”を生んだ挑戦者、それはレズニー傘下で喘ぐamtだった…！【アメリカンカープラモ・クロニクル】第39回

シルバー／ブルーのツートンが特徴となる実車ペースカー仕様であったが、そのためキットの成型色もシルバーに変更されている。また同仕様はTトップ（便宜上こう呼ぶが、実車での名称としては「リムーバブル・グラスルーフ・パネル」に過ぎない）であったため、ボディはルーフ部分が変更され、クリアーパーツのパネルが追加されていた。