ジャガーのサスペンションを持ったT型フォードが猫足で未来を切り拓く！【アメリカンカープラモ・クロニクル】第41回

キットが搭載しているのはクライスラーのヘミだが、その再現はさらなる凝りようを見せている。シリンダーヘッド下側（写真左）には半球形の燃焼室とそこに配されたバルブがモールドされているが、それだけでなくこのパーツ上側（中央）には、ロッカーアーム／ロッカーシャフト一式（右）のパーツを組み込むようになっているのだ！　半球形燃焼室（ヘミ）の利点には吸気／排気のバルブを同一線上に配置しなくてよいこと（ゆえにバルブ径を大きく採れる）があり、そのためヘッド内に2本のロッカーシャフトが並ぶ複雑さがヘミの特徴なのである。