ジャガーのサスペンションを持ったT型フォードが猫足で未来を切り拓く！【アメリカンカープラモ・クロニクル】第41回

エンジンはコブラ289で、これも実車のチューダー（チューニングを手掛けたのはアート・クリスマン）と同じく、エーデルブロックのインテークマニフォールド（実物はアルミ製）にホーリーの4バレル・キャブレターがセットされている。作例はプラグコードを追加しているが、実車ではパワステ関連の配管がかなり目立つ存在だ。