ジャガーのサスペンションを持ったT型フォードが猫足で未来を切り拓く！【アメリカンカープラモ・クロニクル】第41回

アウトローと同様に、エンジン関連のパーツ内部には細かいモールドが見られる。エンジンブロック下側にはやはりクランクシャフトが一体でモールドされていた。シリンダーヘッド下側もやはり燃焼室とバルブのモールドが見られるが、ミス・ディールのヘミと比べると、シボレーのスモールブロックはウェッジ型の燃焼室であるのが分かる。こういう点が実感できるほどの優れたモールドなのだ。