エンジン組み立ての最後にプラグコードを取り付けた。先にやってしまうとターボの配管が上手くつかなくなってしまうのだ。デスビの頭を2mmのプラパイプに置き換え、0.4mmコードを6本さしてエポキシボンドで固めた。
作例制作・写真:北澤志朗
国内試乗
2025-2026 冬 スタッドレス&ウインタータイヤ バイヤーズガイド
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