エンジンをシャシーに合体。実車同様に前後4箇所のエンジンマウントで接着するが、後ろ側はターボの配管に蹴られてマウントの位置がずれており、すんなりとはいかず。エポキシボンドの力を借りて強引に接着した。 作例制作・写真:北澤志朗 記事にもどる