フロントサスペンションはショック以外は全て一体のパーツとなっており、組み立てが容易かつ確実な構成。当時の実車のNASCAR用サスペンションは、基本的には1960年代半ばのフォード・ギャラクシーからその多くを引き継いでいたという。 写真:秦 正史(ご提供いただいた画像を除く) 記事にもどる