フロントサスペンションはショック以外は全て一体のパーツとなっており、組み立てが容易かつ確実な構成。当時の実車のNASCAR用サスペンションは、基本的には1960年代半ばのフォード・ギャラクシーからその多くを引き継いでいたという。
                  写真:秦 正史(ご提供いただいた画像を除く)                
                
              
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