サンダーバードと同じくボディーパネルの一部が一体であるばかりか、フロントセクションのストレスフレームまで繋がった形でパーツ化された、ロールケージ側面部分。実車ではこのロールケージがドライバーを保護するだけでなく、車体の剛性も確保する仕組みとなっていた。
写真：秦 正史（ご提供いただいた画像を除く）
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2025 AUG. VOL.51 NUMBER.578
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