サンダーバードと同じくボディーパネルの一部が一体であるばかりか、フロントセクションのストレスフレームまで繋がった形でパーツ化された、ロールケージ側面部分。実車ではこのロールケージがドライバーを保護するだけでなく、車体の剛性も確保する仕組みとなっていた。 写真:秦 正史(ご提供いただいた画像を除く) 記事にもどる