【新型三菱アウトランダーPHEV徹底試乗②高速道路編】静かで速くてシャシーも余裕綽々！

2359㏄の直4エンジンに組み合わせるPHEVシステムは従来比で約20%出力をアップ。モーターのトルク特性をマイルドにすることで車両の挙動がさらに安定し、快適性を向上させている。リチウムイオンバッテリーも刷新。容量を従来比で約10%増の22.7kWhとすることで、EV航続距離は取材車のP Executive Packageで83kmから102km（WLTCモード）に伸長している。