ログイン 無料会員登録 ログアウト マイページ
  1. TOP
  2. 試乗記
  3. 国内試乗
  4. 【スノードライブ】日産セレナe-4ORCEを雪上で試乗、緻密な4輪制御はミニバンでも健在
  5. ギャラリー

【スノードライブ】日産セレナe-4ORCEを雪上で試乗、緻密な4輪制御はミニバンでも健在

発電用の1.4L直3エンジンは最高出力98ps、最大トルク123Nmを発生。そこに駆動用の前後モーターが組み合わされ、それぞれ前163ps/315Nm、後82ps/195Nmを発揮する。

記事にもどる
tag:

注目の記事
注目の記事

RANKING

No 1

【ニュルFF最速奪還】VWゴルフGTIエディション50が7分44秒523を記録、シビック・タイプRを超越

ニュース＆トピックス

【ニュルFF最速奪還】VWゴルフGTIエディション50が7分44秒523を記録、シビック・タイプRを超越

No 2

【画像111枚】メルセデス新型EV「Cクラス・エレクトリック」独で受注開始！ 月額約8.6万円～の戦略的リースで攻勢

ニュース＆トピックス

【画像111枚】メルセデス新型EV「Cクラス・エレクトリック」独で受注開始！ 月額約8.6万円～の戦略的リースで攻勢

No 3

躍動する639ps。F1マイアミGPで覚醒した新型「アウディRS 5」が体現する次世代のスポーティネス

ニュース＆トピックス

躍動する639ps。F1マイアミGPで覚醒した新型「アウディRS 5」が体現する次世代のスポーティネス

No 4

【試乗】標準車と3.4万ユーロ差の理由は？ アウディRS 3コンペティション・リミテッドを「ほぼレーシングカー」に変えた核心《LE VOLANT LAB》

海外試乗

【試乗】標準車と3.4万ユーロ差の理由は？ アウディRS 3コンペティション・リミテッドを「ほぼレーシングカー」に変えた核心《LE VOLANT LAB》

No 5

【島下泰久が紐解く】新型トレイルシーカー試乗。航続734kmのBEVが示す「ソルテラ以上のスバルらしさ」《LE VOLANT LAB》

雪上試乗

【島下泰久が紐解く】新型トレイルシーカー試乗。航続734kmのBEVが示す「ソルテラ以上のスバルらしさ」《LE VOLANT LAB》
LE VOLANT 2026 06

2026 JUN. VOL.53 NUMBER.583

ル・ボラン2025年6月号　2025年4月24日発売定価1,599円（本体1,454円）

「絶対、ポルシェ」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中