君に捧げるほろ苦いインパラさ…慣れ親しんだスケール、馴染み深い題材への帰還！【アメリカンカープラモ・クロニクル】第47回

新しい1/25路線の初弾が「往年のパフォーマンス・フルサイズ（インパラSS）と質素な2ドア・セダン（ダッジ330）」だったこともRPMにはネガティブに映った可能性がある。ここにはMPCでジェネラル・リーをものにしたときのジョージ・トテフはおらず、経費でパーソナル・ヒストリーを追求し出した老境の経営者がいるだけ、とは映らなかったか。