実車では上部まで大きく採られたリアウィンドウは300Cとニューヨーカーの専用装備であり、サラトガとウィンザーでは開口部の形状が異なっていた。キットではテールフィン側面に面のうねりが大きく見られるのが若干気になるところ。
写真:羽田 洋、秦 正史
実車では上部まで大きく採られたリアウィンドウは300Cとニューヨーカーの専用装備であり、サラトガとウィンザーでは開口部の形状が異なっていた。キットではテールフィン側面に面のうねりが大きく見られるのが若干気になるところ。
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