【新型EV】大理石の急勾配を無音で登破。レンジローバースポーツ「エレクトリック」ワールドプレミア

レンジローバースポーツ初のフルEVモデル発表

英国の高級SUVブランドであるレンジローバーは2026年9月30日、「レンジローバースポーツ」シリーズ初となる完全電気自動車（BEV）「レンジローバースポーツエレクトリック」を発表し、受注を開始した。従来のプラグインハイブリッド車（PHEV）を凌ぐ高いボディ剛性と低重心を実現し、シリーズ史上最大となる850Nmのトルクを発揮する。スポーティな走りとラグジュアリー性を高い次元で融合させた、次世代のパフォーマンスSUVである。

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シリーズ史上最大のトルクと圧倒的な加速性能

パワートレインには2基の260kWモーターを搭載し、システム最高出力550psを発揮する。最大トルクはレンジローバースポーツ史上最大となる850Nmに達し、ダイナミックローンチモードを使用すれば、静止状態から時速60マイル（約96km/h）までわずか4.3秒で到達する。これはV8エンジンを搭載するハイパフォーマンスなガソリンモデルと同等の加速性能でありながら、電動モデルならではの無音に近いシームレスな走りを実現している。

車体構造においては、既存のPHEVモデルと比較してボディ剛性を61%向上させたほか、重心を73mm下げることに成功した。電子制御アクティブロールコントロールやオールホイールステアリングといった先進的なシャシー技術を組み合わせることで、鋭いレスポンスと高い俊敏性を獲得している。これにより、ドライバーは車両が実際よりもコンパクトに感じられるほどの優れた操縦性と接地感を味わうことができる。

800Vシステムによる急速充電と600km超の航続距離

バッテリーには、高強度のアルミニウムケースに保護された118.5kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを採用した。これにより、WLTPモードで最大609km、実用的な航続距離でも最大約535kmを確保しており、日常的な移動の多くを無充電でこなすことが可能である。空力特性を最適化した専用のフロントグリルとアロイホイールも、高速走行時の航続距離延長に貢献している。

さらに、先進の800V電気アーキテクチャを採用したことで、優れた急速充電性能を備えている点も見逃せない。公共のDC急速充電器を利用した場合、わずか10分間の充電で約220km分の航続距離を追加できる。バッテリー残量10%から80%までの充電も約22分で完了するため、長距離ドライブでの利便性も大きく高められている。

大理石採石場で証明された比類なき悪路走破性

レンジローバーならではのオールテレイン（全地形対応）性能も妥協なく引き継がれている。最大900mmの渡河性能に加え、45度の急勾配を登り切る実力を備えている。開発プログラムの最終段階では、イタリアにある標高約900mのカッラーラ大理石採石場において、滑りやすい大理石の粉末が積もる過酷な環境でのテストが行われた。

このテストでは、独自チューニングが施されたトラクション管理システムや仮想全輪駆動（AWD）システムが真価を発揮し、予測不可能な路面状況でも完全なコントロールを維持した。なお、テストには日本の会員制サーキットである「THE MAGARIGAWA CLUB」も初めて使用され、オンロードでのダイナミックな走行性能や、音楽とエンジニアリングを融合させた専用設計の走行サウンドのチューニングにも磨きがかけられている。

豊富なグレード展開とパーソナライズの可能性

新型モデルは英国のソリハル工場で生産され、仕様は「Dynamic SE」「Dynamic HSE」「Autobiography」「First Edition」の4種類が用意されている。「First Edition」はザダルグレーのボディカラーにサテンラップが施され、ブラックのコントラストルーフと22インチホイールを装備した特別な仕立てとなっている。

さらに最上位グレードである「Autobiography」を選択した顧客は、ビスポーク・コミッショニングサービスを利用することができる。ほぼ無限に近いボディカラーやインテリア素材の組み合わせ、独自の刺繍などを指定でき、世界に一台だけの完全にパーソナライズされた電動ラグジュアリーSUVを作り上げることが可能である。

【ル・ボラン編集部より】

歴代のレンジローバースポーツが追求してきたのは、相反する要素の高度な融合である。かつてV8エンジンを冠する「SV」が圧倒的な速さと優雅な乗り心地を両立させたように、初のフルEVとなる本作もその哲学を色濃く継承している。最大のトピックは、850Nmの強烈なトルクとBEV特有の「完全なる静寂」の共存だ。大理石の急勾配すら無音で涼しい顔をして駆け上がる姿は、絶大な実力を内に秘めつつもエレガントさを失わない英国紳士の流儀そのもの。電動化というアプローチは、このクルマの美学をさらに高みへと引き上げたと言えるだろう。

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