ランチア
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ニュース＆トピックス
イタリア車120年の歴史をトリノで体感。ステランティス「ヘリテージハブ」が平日セルフ見学を解禁
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ニュース＆トピックス
ランチア「新型ガンマ」への系譜。専用ボクサーと流麗なクーペが体現した、50年前の孤高のエレガンス
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コラム
約30年ぶりのWRC復帰！ ランチア・イプシロン RALLY2の激走と初夏のラリージャパン上陸
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ニュース＆トピックス
【世界に1台】コカ・コーラの巨匠が愛した幻のクーペ、「ランチア・フラミニア・ロレイモ」が再び脚光を浴びる
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コラム
「怪物」デルタS4から40年。限界に挑むランチアの精神は、新型イプシロンにどう受け継がれたか？
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ニュース＆トピックス
伝説の「HF」ロゴ、完全復活。ランチアが電動「イプシロンHF」とラリー活動の再開を正式発表
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ニュース＆トピックス
ランチアがついにラリー復帰！ 新型「イプシロン・ラリー4 HF」のワンメイクカップが「タルガ・フローリオ」で初開催
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ニュース＆トピックス
｢トロフェオ･ランチア｣がエンジン始動！ ｢ラリー･レジオーネピエモンテ｣への準備万端
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LE VOLANT モデルカー俱楽部
大スケールの迫力！イタレリ製1/12プラモ「デルタHFインテグラーレ16V」新バージョンが7月発売！【LE VOLANT モデルカー俱楽部】
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スクープ
【スクープ】マツダ ロードスターから触発!? ランチア伝説の「スパイダー」が70年ぶり復活の噂が！
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ニュース＆トピックス
’83年の世界ラリー選手権でライバルに勝利した｢ランチア･ラリー037｣を描いた､映画『栄光のレース アウディ対ランチア』がイタリア公開へ
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ニュース＆トピックス
ランチア､新時代の幕開け！ 新型｢ランチア･イプシロン｣､ついに発表｡デザイン､快適性､オンボード･ウェルビーイングの究極の表現
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【最速試乗】現行ウルスの到達点。ランボルギーニ・ウルスSEペルフォルマンテが伊ナルドで解き放った“秘めた狂気”とは《LE VOLANT LAB》
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【BMW新型iX3】航続906kmのノイエ・クラッセ第1弾BEV。日本戦略と中村敬斗が語る「駆けぬける歓び」
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【究極のSUV比較試乗】ディフェンダーOCTAブラック vs AMG G63：道なき道を征く2台の「対極的アプローチ」
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【画像24枚】911の牙城に挑んだFRポルシェたち──トランスアクスル50周年、924～928と幻のプロトタイプの軌跡《LE VOLANT LAB》
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【ル・ボラン8月号】クルマ好きの「？」が「！」に変わる！ 最新テクノロジーも紐解く「輸入車Q&A」
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【LE VOLANT LAB】同じ骨格でどう違う？ プジョー5008／シトロエンC5エアクロス／DS Nº4 読者一気乗りレポート
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