クラシックカー - 19ページ目
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国内試乗
ハイドロにマセラティのV6ユニットの組み合わせはまさに宇宙船の乗り心地!? シトロエンSMは半世紀前に描かれた未来を体験できるクルマだった
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国内試乗
究極のシンプルから生み出された扱いやすさ！ 「フィアット124」は非凡な魅力溢れるベーシックカーだった
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ジウジアーロ×ベルトーネ×シムカのトリプルコラボ！ シムカ1200Sクーペは完成度の高いパーフェクトなクルマだった
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強烈な2ストロークエンジンでラリー常勝を誇ったスウェーデンの名車「サーブ96」を駆る
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クラシックカー永遠の定番！ シトロエン2CVとフィアット500を堪能するなら今がチャンス！？
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今こそ語り継ぎたい名車！ プジョー604SLは本気で作り込んだフラッグシップだった
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ルノー
これぞチューニングの魔術師！ 平凡なファミリーセダンが立派なスポーツカーに!? 「ルノー12ゴルディーニ」国内試乗
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これに乗らずしてクルマ趣味は始まらない！ ローバー・ミニは普段使い出来るクラシックカー
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ロータス
車重約640kg！ ロータス・エランは時代を超えて輝き続ける60’sスポーツカーの金字塔！
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ロータス
これぞ究極のライトウェイト！ ロータス・セブンはスポーツカーにおける唯一無二のマスターピースだった
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アルファ・ロメオ
アルファロメオGT1300ジュニアでショートトリップ——ヒストリックカーとのドライブは貴重な愛車との対話
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アルピーヌ
生粋のフランス車フリークの到達点？ アルピーヌ初の量産市販車”A106ミッレ・ミリア”
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総勢18台を徹底比較！ 話題のSUVからスポーツカーまで最新モデルの実力を測る「大運動会」【ル・ボラン10月号】
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コラム
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スマホで完結、サポートは万全！ 新型EV「インスター」で実感するヒョンデの「4つの安心」【第1回・ヒョンデ6つの疑問：Why? Hyundai?】〈PR〉
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