インプレッサ - 2ページ目
-
国内試乗
STIの補強アイテムで操舵レスポンスが大幅に向上したフォレスターとインプレッサ【ワークスチューニング合同試乗会】
-
世界の傑作車スケルトン図解
「スバル・インプレッサ」が涼しい顔で駆け抜けた世界ラリー最前線の修羅場【世界の傑作車スケルトン図解】#26-2
-
世界の傑作車スケルトン図解
陸の戦闘機「スバル・インプレッサ」が世界のラリーで連戦連勝を飾った秘密【世界の傑作車スケルトン図解】#26-1
-
ニュース&トピックス
「インプレッサ」の改良モデルが11月に発売
-
清水和夫のDST
インプレッサ vs CH-R、新プラットフォームを有した日本車対決【清水和夫のDST】#82-4
-
清水和夫のDST
インプレッサ vs CH-R、新プラットフォームを有した日本車対決【清水和夫のDST】#82-3
-
清水和夫のDST
インプレッサ vs CH-R、新プラットフォームを有した日本車対決【清水和夫のDST】#82-2
-
清水和夫のDST
インプレッサ vs CH-R、新プラットフォームを有した日本車対決【清水和夫のDST】#82-1
-
スバル ブース出展車両が決定!【ル・ボラン カーズ・ミート2018 横浜】
-
ニューモデル
インプレッサ・スポーツ/G4に充実装備の特別仕様が追加
-
ニュース&トピックス
スバル・インプレッサ/XVがユーロNCAPでファイブスターに
-
スバル ブース出展車両が決定!【ル・ボラン カーズ・ミート2017 横浜】
注目の記事
-
旅&ドライブ
ドイツ車の聖地を巡る!ドイツ在住モータージャーナリストがナビゲーターを務めるプレミアムな8日間。ジャルパック「ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅」【PR】
-
ホイール
20インチのセンターロック・タイプを追加!「進化」を宿命づけられた「TE37SAGA S-plus」の次なる一手!
-
コラム
ドイツのプロ向けカーケアでクルマ好きのこころに色艶を「コッホケミー・エクセレンスフォーエキスパート」
-
ホイール
更なるEvolution、更なる深化!「VOLK RACING G-Series」から、21インチの新作「G29」登場!
-
国内試乗
生粋のフェラーリ産V12自然吸気ユニット搭載の、日常から使える“4ドアGT”はこれが最初で最後かも!?「フェラーリ プロサングエ」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断!】
-
コラム
ドイツのEV販売は国からの助成金がなくなり頭打ちに!? そのなかで人気があるモデルは……?【池ノ内ミドリのジャーマン日記】