エリーゼ
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Tipo
【Tipo】いつだって、軽くて速くて気持ちよく！ 今でも楽しめるロードスターとライバルたち『ロータス・エリーゼ』編
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カーマガジン
このまま歴史の狭間に埋もれさせるには惜しい!! 2代目ロータス・ヨーロッパは野蛮さを武器にしてドライバーのやる気を掻き立てる小さなスーパースポーツ
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Garage Life
ホンダフリークだった施主がハマッた、「NSX」「GT40」「エリーゼ」とリゾート風ガレージ【ガレージライフ】
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ル・ボラン カーズ・ミート2021横浜
ロータスブースの出展車両が決定！【ル・ボラン カーズ・ミート2021 横浜】
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国内試乗
【比較試乗】「ポルシェ718スパイダー vs ロータス・エリーゼ」ピュアなオープンエアスポーツという選択
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ニューモデル
ロータスが今年生産終了となる「エリーゼ」と「エキシージ」の「ファイナルエディション」を発表！
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ニュース＆トピックス
ロータス自慢のアルミシャシーが新設備での生産に移行！
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ニュース＆トピックス
メーターを丸ごと？ ロータスがサーキット派向けの「デジタル・ダッシュボード」を発売
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ニューモデル
輝かしいレーシングヒストリーをイメージさせる「ロータス・エリーゼ」の限定モデルが登場！
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ル・ボラン カーズ・ミート2018横浜
ロータス ブース出展車両が決定！【ル・ボラン カーズ・ミート2018 横浜】
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ル・ボラン カーズ・ミート2017神戸
ロータスブース出展車両が決定！【ル・ボラン カーズ・ミート2017 神戸】
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ニューモデル
まだまだ進化は止まらない！ ロータス・エリーゼカップ250がデビュー
注目の記事
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旅＆ドライブ
ドイツ車の聖地を巡る！ドイツ在住モータージャーナリストがナビゲーターを務めるプレミアムな8日間。ジャルパック「ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅」【PR】
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20インチのセンターロック・タイプを追加！「進化」を宿命づけられた「TE37SAGA S-plus」の次なる一手！
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生粋のフェラーリ産V12自然吸気ユニット搭載の、日常から使える“4ドアGT”はこれが最初で最後かも!?「フェラーリ プロサングエ」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断！】
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コラム
ドイツのEV販売は国からの助成金がなくなり頭打ちに!? そのなかで人気があるモデルは……？【池ノ内ミドリのジャーマン日記】
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ル・ボラン2025年1月号 2024年11月26日発売定価1,500円（本体1,363円）
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