クラリティ
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ニュース＆トピックス
ホンダの燃料電池車「クラリティ・フューエル・セル」の個人向けリースがスタート
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ニューモデル
FCVの「ホンダ・クラリティ・フューエル・セル」がカラーコーディネートを変更
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清水和夫のDST
ミライとクラリティのハンドリングは前後重量配分の妙で予想以上に素直だが対決の最終結果は!?【清水和夫のDST】#72-4/4
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清水和夫のDST
クラリティがタイヤの選定で優位に立つもブレーキの改善はミライ共々課題の余地あり!?【清水和夫のDST】#72-3/4
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清水和夫のDST
FCVの先駆け、ミライとクラリティを初テスト。クルマの未来を占う有意義な結果に！【清水和夫のDST】#72-1/4
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イベント
ホンダ ブース出展車両が決定！【ル・ボラン カーズ・ミート2018 神戸】
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国内試乗
ホンダ・クラリティPHEV【国内試乗】いま、もっともEVに近いPHVに
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ニューモデル
【ニューヨークショー2017】ホンダが燃料電池車「クラリティ」にEVとPHEVを追加
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ニュース＆トピックス
ニューヨークショー2017 エコなパワートレインが3種類！ 燃料電池車「ホンダ・クラリティ」にPHVとEVが追加へ
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ニューモデル
トヨタ・ミライとはどこが違う？ ホンダの燃料電池車「クラリティ」がいよいよ発売！
注目の記事
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旅＆ドライブ
ドイツ車の聖地を巡る！ドイツ在住モータージャーナリストがナビゲーターを務めるプレミアムな8日間。ジャルパック「ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅」【PR】
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ホイール
20インチのセンターロック・タイプを追加！「進化」を宿命づけられた「TE37SAGA S-plus」の次なる一手！
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コラム
ドイツのプロ向けカーケアでクルマ好きのこころに色艶を「コッホケミー・エクセレンスフォーエキスパート」
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ホイール
更なるEvolution、更なる深化！「VOLK RACING G-Series」から、21インチの新作「G29」登場！
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国内試乗
生粋のフェラーリ産V12自然吸気ユニット搭載の、日常から使える“4ドアGT”はこれが最初で最後かも!?「フェラーリ プロサングエ」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断！】
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コラム
ドイツのEV販売は国からの助成金がなくなり頭打ちに!? そのなかで人気があるモデルは……？【池ノ内ミドリのジャーマン日記】
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