セダン - 4ページ目
-
マセラティ
【国内試乗】フェラーリ製V8の刺激か、洗練された電動スーパーチャージャーの加速か、悩ましい選択肢のマセラティ・ギブリを徹底比較してみた！
-
BMW
【国内試乗】国宝級なV型12気筒エンジンのフィーリングを楽しめるのは今だけ！ BMW M760Li xDriveは純ガソリン車最後の輝きを放つ1台だった
-
メルセデス・ベンツ
【海外試乗】今や2リッター4気筒でも400馬力越えの時代！ 待望のメルセデスAMG C43は卓越した動力性能を持つミドルクラスセダンだった
-
DS
【国内試乗】これはガソリン or PHEVどっちを選ぶかホンキで悩む!? DS9はふたつのパワートレインでセンス良く棲み分けられたフラッグシップセダン
-
BMW
EVになっても”駆け抜ける歓び”は健在！ BMWの新型EV「i4」はとにかく走りが気持ちいい注目の1台
-
アウディ
これがアウディ最後の内燃エンジン搭載フラッグシップかも⁉ 新型A8はアウディの未来を予感させる1台だった！
-
トヨタ
新しい時代の夜明けぜよ——！ まさかの4種バリ展でド肝を抜いた新型クラウン、歴代15車種と共にその魅力に迫る
-
アルファロメオ
黒いアルファも意外とアリ！？ アルファロメオ・ジュリアとステルヴィオに「極限」を意味する限定車が登場
-
レクサス
これぞ”メイド・イン・ジャパン”の結晶！ レクサスLS500hは最新技術の詰まった国産高級車の最高峰だった【国内試乗】
-
メルセデス・ベンツ
これぞSクラスの誇る最上級の乗り心地！ メルセデス・ベンツS580はこれ以上ない完全無欠のスーパーセダンだった【国内試乗】
-
ベントレー
唯我独尊のW型12気筒ツインターボエンジン搭載！ ベントレー・フライングスパーは圧倒的なパワーとナチュラルな上質感が同居したスポーツセダンだった
-
モデルカーズ
バブルの象徴と言えば！…コレ？正統派極まる「GX71マークⅡセダン」をフジミ製プラモから改造！【モデルカーズ】
注目の記事
-
旅＆ドライブ
ドイツ車の聖地を巡る！ドイツ在住モータージャーナリストがナビゲーターを務めるプレミアムな8日間。ジャルパック「ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅」【PR】
-
ホイール
20インチのセンターロック・タイプを追加！「進化」を宿命づけられた「TE37SAGA S-plus」の次なる一手！
-
コラム
ドイツのプロ向けカーケアでクルマ好きのこころに色艶を「コッホケミー・エクセレンスフォーエキスパート」
-
ホイール
更なるEvolution、更なる深化！「VOLK RACING G-Series」から、21インチの新作「G29」登場！
-
国内試乗
生粋のフェラーリ産V12自然吸気ユニット搭載の、日常から使える“4ドアGT”はこれが最初で最後かも!?「フェラーリ プロサングエ」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断！】
-
コラム
ドイツのEV販売は国からの助成金がなくなり頭打ちに!? そのなかで人気があるモデルは……？【池ノ内ミドリのジャーマン日記】
RANKING
LE VOLANT 01
2025 JAN. VOL.49 NUMBER.574
ル・ボラン2025年1月号 2024年11月26日発売定価1,500円（本体1,363円）
メルセデス・ベンツ絶対主義！
