プジョー
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全長+17cmの体躯と21インチ画面に宿る哲学。新型「プジョー5008ハイブリッド」、3列7座SUVの再定義
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プジョー新型EV「E-3008」発売。航続604km・760万円の「説得力」と、STLAミディアムの“回答”
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プジョー新型3008に漆黒の特別仕様。ナッパレザーを纏った「ブラックエディション」の艶と色気
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【詳細解説】プジョー新型「408」はBEV追加でどう変わった？ “美しき異端児”の鋭さと静寂なる進化
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ステアリングは「四角」が常識に？ プジョー「ポリゴン・コンセプト」発表。「ハイパースクエア」と未来のi-Cockpit、2027年に市販化へ
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燃費22.4km/L達成。新型プジョー「208GTハイブリッド」国内導入。1.2Lターボ＋モーターで走りの質も向上
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プジョー「リフター」に、リゾート地をイメージしたカラーが美しい限定車「キアマブルーエディション」登場！
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インバーターと充電器が“消える”日。ステランティス「IBIS」が拓く、バッテリー統合型パワートレインの衝撃
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人気のグレーがプジョー「308GTハイブリッド」に登場。限定モデル「セレニウム・エディション」発売
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【試乗】元「106」乗りが確かめた、新型「プジョー3008 GT ハイブリッド」の真価。懐かしくも新しい“スポーティな乗り味”の正体とは
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人気のグレーと“純ガソリン”の走り。プジョー「208」に200台の限定車「セレニウム」登場
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燃費21.5km/Lと上質な走りを両立。新型プジョー「 2008 GTハイブリッド」国内発売
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