ライトウエイトスポーツ
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軽さは正義――⁉ 電動化へ向かういま、あえて内燃機関だけでパフォーマンスを追求するライトウェイトスポーツを召喚！
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国内試乗
ウインドウもルーフもドアすら無い！研ぎ澄まされたスパルタン「ロータス 3イレブン」国内試乗
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国内試乗
車重800kg以下の衝撃！ 「ジネッタG40R」は正に公道を走るレースカーだった
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ロータス
車重約640kg！ ロータス・エランは時代を超えて輝き続ける60’sスポーツカーの金字塔！
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ロータス
これぞ究極のライトウェイト！ ロータス・セブンはスポーツカーにおける唯一無二のマスターピースだった
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国内試乗
【国内試乗】新採用の姿勢制御技術がスゴイ！ 新型「マツダ・ロードスター」の人馬一体感は感動レベル！
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乗り手を選ぶ孤高のスポーツカー、TVRタスカン・スピード6
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20インチのセンターロック・タイプを追加！「進化」を宿命づけられた「TE37SAGA S-plus」の次なる一手！
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ドイツのEV販売は国からの助成金がなくなり頭打ちに!? そのなかで人気があるモデルは……？【池ノ内ミドリのジャーマン日記】
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