島下泰久
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コラム
ゴルフIIのビックバンパーをノーマルバンパーに戻す【島下泰久のヤングタイマーダイアリー】
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コラム
1990年式のVWゴルフIIのメンテナンス、まずエンジン関係から【島下泰久のヤングタイマーダイアリー】
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コラム
ゴルフIIの現状をスピニングガレージでをチェックしてみたら……【島下泰久のヤングタイマーダイアリー】
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コラム
ひょんなことから1990年式のVWゴルフIIが我が家にやってきた！【島下泰久のヤングタイマーダイアリー】
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国内試乗
「島下泰久＆今井優杏」人気モータージャーナリストが「日産スカイライン」の進化を解き明かす（動画あり）【その2】
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国内試乗
「島下泰久＆今井優杏」人気モータージャーナリストが「日産スカイライン」の進化を解き明かす（動画あり）【その1】
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イベント
【2019年版 間違いだらけのクルマ選び】発売直前トークライブが渋谷で！
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旅＆ドライブ
ドイツ車の聖地を巡る！ドイツ在住モータージャーナリストがナビゲーターを務めるプレミアムな8日間。ジャルパック「ドイツ車の歴史と未来を訪ねる旅」【PR】
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ホイール
20インチのセンターロック・タイプを追加！「進化」を宿命づけられた「TE37SAGA S-plus」の次なる一手！
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コラム
ドイツのプロ向けカーケアでクルマ好きのこころに色艶を「コッホケミー・エクセレンスフォーエキスパート」
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更なるEvolution、更なる深化！「VOLK RACING G-Series」から、21インチの新作「G29」登場！
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生粋のフェラーリ産V12自然吸気ユニット搭載の、日常から使える“4ドアGT”はこれが最初で最後かも!?「フェラーリ プロサングエ」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断！】
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コラム
ドイツのEV販売は国からの助成金がなくなり頭打ちに!? そのなかで人気があるモデルは……？【池ノ内ミドリのジャーマン日記】
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ドイツ車の〇と×
