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自慢の「iコックピット」が進化！ 「プジョー308／308SW」がマイナーチェンジ
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いまや“通好み”？ 「プジョー308」が本国でマイナーチェンジ
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清水和夫のDST
ハイブリッドらしからぬ!? 卓越したホンダ・インサイトのコントロール性にプジョー308は!?【清水和夫のDST】#103-4/4
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清水和夫のDST
ホンダ・インサイトとプジョー308各々の特徴が現れたウェット路での高い安全性とは【清水和夫のDST】#103-3/4
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清水和夫のDST
加速はホンダ・インサイトが優位、減速はプジョー308が骨太な制動力を発揮！【清水和夫のDST】#103-2/4
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清水和夫のDST
プジョー308 vs ホンダ・インサイト、プジョーが得意なディーゼルにホンダ最新ハイブリッドが挑む！【清水和夫のDST】#103-1/4
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ニュース＆トピックス
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フェラーリ308GTB/GTS／まさに異例ずくめ、12気筒ではない初の量産フェラーリ【自動車型録美術館】第36回
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ディテールをブラックで引き締める「プジョー308」の特別仕様が登場！
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「プジョー308／308SW」にフランス生まれらしい特別仕様車がラインアップ
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「プジョー308」に新しいガソリンターボエンジンが搭載
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【嶋田智之の月刊イタフラ】プジョー308の1.5Lディーゼル、よいです！
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