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ニュース＆トピックス
【速報】エンブレムは「AUDI」。アウディの“もう一つの顔”、「E5スポーツバック」が中国で生産開始
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ニュース＆トピックス
【速報】アキュラから次世代EV「RSXプロトタイプ」が登場！ 独自OS「ASIMO OS」を搭載し2026年市販化へ
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ニュース＆トピックス
まさに“遊べる”スモールEV。ヒョンデ「インスタークロス」は大型ルーフバスケット標準装備の本格派
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コラム
【ディエップ現地取材】新型アルピーヌ「A390」の開発目標は「5人乗りのA110」。2.2トンのBEVはいかにして軽快さを手に入れたか
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ニュース＆トピックス
【速報】未来の超高級ミニバン「メルセデス・ベンツ・ビジョンV」が米国上陸！ 後席は“走るプライベートラウンジ”
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ニュース＆トピックス
【速報】スズキ新型EV「eビターラ」、英国価格は約520万円から―スズキ独自の補助金が鍵、2025年の日本導入を占う―
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コラム
シトロエンの未来と過去がパリで交差。プロトタイプ「Oli」「アミ」と電動「2CV」に見る、色褪せぬMM思想
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国内試乗
【プロトタイプ試乗】スズキ「eビターラ」試乗で見えたEV戦略の核心。「乗りやすさ」のFFか、「エスクードの魂」宿る4WDか
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ニュース＆トピックス
プロ野球界にもEV化の波。ヒョンデ「アイオニック5」が日本初のEVリリーフカーとして千葉ロッテに贈呈
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ニュース＆トピックス
メルセデスの未来は“顔”が語る。新型「GLC」、ワールドプレミアに先駆けフロントマスクを公開
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コラム
BEVだけが答えではない。シトロエン新型「C5エアクロス」の多彩なパワートレインに込められたフランス的合理主義
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ニュース＆トピックス
ヒョンデ、未来の整備士へ先行投資。群馬自動車大学校へEV「コナ」寄贈の狙いとは
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コラム
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【EVアワード2026】日産リーフがプロと読者のW受賞！ 23台の頂点に立った理由とは【EV:LIFE FUTAKO TAMAGAWA 2026】
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コラム
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ニュース＆トピックス
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