両車のトルクウェイトレシオは同等
AMG43は3LV6をツインターボで武装し、そのトルクは52ONmとなかなか強烈だ。トルクウェイトレシオを調べるとFペイスと同じ4.4kg/Nmであり、一方パワーウェイトレシオではFペイスに負けている。出だしの加速は大きなトルクを生かしてスムーズ。街中では520Nmと9速トルコンATが頑張り、満足できる加速性能だが、重さが影響してか80km/hからの加速はやや鈍い。でもAMGらしいエンジンサウンドは嬉しいプラスポイントだ。ブレーキングは2.3トンの重量級なので初期制動は良いが、最後の最後で止まりにくさを感じた。メルセデス本来の安心感溢れるブレーキ性能ではなかったのが少々残念。
MERCEDES-AMG GLE43 COUPE
●加速：0.45G（★★★★）
●減速：0.98G（★★★☆）
リポート：清水和夫 フォト：篠原晃一 ル・ボラン 2016年12月号より転載
