メガーヌRS比でスプ リングレートを前23％、 後35％アップ。ダンパ ー減衰力を25％、アン チロールバーの剛性を 7％向上。バンプラバ ー代わりのセカンダリ ーダンパーを10 ㎜延 長して粘り腰な路面追 従性も実現した。
フォト：山本佳吾（K.Yamamoto）
メガーヌRS比でスプ リングレートを前23％、 後35％アップ。ダンパ ー減衰力を25％、アン チロールバーの剛性を 7％向上。バンプラバ ー代わりのセカンダリ ーダンパーを10 ㎜延 長して粘り腰な路面追 従性も実現した。
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2025 DEC. VOL.52 NUMBER.580
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「なぜドイツ車なのか？」
