SHINOBIテクノロジーを採用するLE MANS Ⅴは、接地面を凸型に丸みを帯びて作ることで、タイヤが転動する際にトレッド中央部から接地し、ソフトに路面にコンタクトするように工夫されている。
リポート:斎藤 聡 ル・ボラン6月号より転載
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