プロクセス・スポーツSUVでは非対称パターンを採用する。インサイド側は、ドライ路面で最大限にトラクション性能を得るために 「トラクションリブ」とし、アウト側は、「高剛性リブ」によりグリップ性能を保持する。 リポート:斎藤 聡 ル・ボラン6月号より転載 記事にもどる