トレッドにある縦長の菱形に見える消音効果を備える気室部が摩耗により効果が損なわれると新たなシークレットグルーブが出現し、消音効果を維持し高周波音を抑制する。接地形状も最適化し乗り心地の快適さも向上。 リポート:萩原秀輝/フォト:小林俊樹 ル・ボラン6月号より転載 記事にもどる