【国内試乗】「ホンダ・クラリティ・フューエルセル」先進技術をコンパクトに、燃料電池自動車クラストップの走行距離

嵩張る水素タンクを後席下とリアアクスル上に、リチウムイオン電池を前席下に格納し、燃料電池と電気モーターをユニット化してフロントに搭載することでシステムを小型化。

フォト＝宮門秀行／H.Miyakado　ル・ボラン2019年10月号より転載

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