M3セダンにCFRPルーフを初採用し、M4クーペには先代から継続して採用。これによって軽量化と同時に低重心化が図られ、スチール製ルーフと比較してM3セダンで5㎏、M4クーペで6kgの軽量化が実現されている。 フォト:柳田由人/Y.Yanagida 記事にもどる