A8ならではのクリーンでインテリジェントなコクピット回り。プレディクティブアクティブサスペンションの調整はタッチスクリーンで行なえる。
フォト=郡 大二郎/D.Kori ル・ボラン2020年1月号より転載
A8ならではのクリーンでインテリジェントなコクピット回り。プレディクティブアクティブサスペンションの調整はタッチスクリーンで行なえる。
特集
タイヤ
三菱
三菱
国内試乗
国内試乗