EVらしいデザイン性、という点ではモデル3とEQCの中間的な仕立てといえるIペイス。シフト操作がボタンになること以外、操作系に内燃機版ジャガーとの大きな違いはない。
フォト=勝村大輔/D.Katsumura ルボラン2020年月4号より転載
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