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「ブリヂストン・ポテンザRE-71RS」サーキットで鍛え抜かれたハイパフォーマンスタイヤ

前作（左）に対し新型（右）はトレッドパターンを刷新。主溝をイン側に配置することでアウト側ブロックを大きく取り、その他の溝も低角度で配置することで剛性を高めている。

フォト＝小林俊樹／T.Kobayashi　ルボラン2020年5月号より転載
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