約20mm下げられたルーフエッジに呼応して、カイエンよりも低いフロントウインドーとAピラーを採用するカイエンクーペ。さらに再設計されたリアドアとフェンダーによってリアトレッドが18mmワイド化され、全体的に力強い印象を醸し出す。
フォト=郡 大二郎/D.Kori ルボラン2020年5月号より転載
イベント
ポルシェ
ニュース&トピックス
国内試乗
国内試乗
国内試乗