ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

【サーキット試乗】「ミニ・ジョンクーパー・ワークスGP」すべては走りのために！不要な装飾や装備を排除！

加速性能と俊敏性を追求し、余計な装備を排除。ダンパー、スタビライザー、スプリングはハンドリング特性に合わせて専用開発された。

フォト＝BMWジャパン／BMW JAPAN　ルボラン2020年8月号より転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

【予想CG】スズキ次期「ワゴンR」はスライドドア採用へ。200万円切りEVが問う「軽の再定義」

スクープ

【予想CG】スズキ次期「ワゴンR」はスライドドア採用へ。200万円切りEVが問う「軽の再定義」

No 2

【新型ハイラックス】これが次期「GR SPORT」だ。MHEVとEVの“二刀流”で挑むピックアップ覇権

スクープ

【新型ハイラックス】これが次期「GR SPORT」だ。MHEVとEVの“二刀流”で挑むピックアップ覇権

No 3

【東風日産N6】リッター34km超の衝撃。我々はなぜ、この美しいセダンを日本で買えないのか

ニュース＆トピックス

【東風日産N6】リッター34km超の衝撃。我々はなぜ、この美しいセダンを日本で買えないのか

No 4

素晴らしきミニカー、素晴らしき「セドリック」！トミーテック1/64の「Y30」に新仕様追加、2026年5月発売【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

素晴らしきミニカー、素晴らしき「セドリック」！トミーテック1/64の「Y30」に新仕様追加、2026年5月発売【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 5

シトロエン「ELO」は4.1mで6人乗りの“動く隠れ家”。デカトロンと共創したEVが問う移動の再定義

ニュース＆トピックス

シトロエン「ELO」は4.1mで6人乗りの“動く隠れ家”。デカトロンと共創したEVが問う移動の再定義

LE VOLANT 2025 12

2025 DEC. VOL.52 NUMBER.580

ル・ボラン2025年12月号　2025年10月24日発売定価1,500円（本体1,363円）

「なぜドイツ車なのか？」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中