国内試乗

【比較試乗】「ジープ・ラングラー・アンリミテッド vs ランドローバー・ディフェンダー」この2台、果たしてソウルメイトかライバルか!? 英米リアルオフローダーの真価とは?

JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON

【Specification】LAND ROVER DEFENDER110 SE
■全長×全幅×全高=4945×1995×1970mm
■ホイールベース=3020mm
■車両重量=2240kg
■エンジン種類/排気量=直4DOHC16V+ターボ/1997cc
■最高出力=300ps(221kW)/5500rpm
■最大トルク=400Nm(40.8kg-m)/2000rpm
■トランスミッション=8速AT
■サスペンション(F:R)=Wウイッシュボーン:マルチリンク
■ブレーキ(F:R)=Vディスク:Vディスク
■タイヤサイズ=255/70R 18:255/70R 18
■車両本体価格(税込)=7,320,000円
お問い合わせ
ジャガー・ランドローバー・ジャパン 0120-18-5568

LAND ROVER DEFENDER110 SE

LAND ROVER DEFENDER110 SE

【Specification】JEEP WRANGLER UNLIMITED RUBICON
■全長×全幅×全高=4870×1895×1850mm
■ホイールベース=3010mm
■車両重量=2050kg
■エンジン種類/排気量=V6 DOHC24V/3604cc
■最高出力=284ps(209kW)/6400rpm
■最大トルク=347Nm(35.4kg-m)/4100rpm
■トランスミッション=8速AT
■サスペンション(F:R)=コイルリジット:コイルリジット
■ブレーキ(F:R)=Vディスク:ディスク
■タイヤサイズ=LT255/75R17:LT255/75R17
■車両本体価格(税込)=6,120,000円
お問い合わせ
FCAジャパン 0120-712-812

【Another Choice】MERCEDES-BENZ G-Class/メルセデス・ベンツ Gクラス

現在の主戦場は街だがクロカン性能は健在

英米の雄とともに忘れることができないのがGクラス。こちらも一昨年のモデルチェンジで洗練度を高めたが、伝説的なクロカン性能は健在。3つのデフロックと抜群のパワーでどんな悪路もガツガツと走りきってみせる。

フォト=市 健治/K.Ichi ルボラン2020年12月号より転載
大谷達也

AUTHOR

大学卒業後、電機メーカーの研究所にエンジニアとして勤務。1990年に自動車雑誌「CAR GRAPHIC」の編集部員へと転身。同誌副編集長に就任した後、2010年に退職し、フリーランスの自動車ライターとなる。現在はラグジュアリーカーを中心に軽自動車まで幅広く取材。先端技術やモータースポーツ関連の原稿執筆も数多く手がける。2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考員、日本自動車ジャーナリスト協会会員、日本モータースポーツ記者会会員。

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