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【プロトタイプ試乗】「アウディ RS eトロンGT」最高出力はR8をも上回る！ ピュアEVでも頑と主張する“RS”らしさ

パワートレインは、フロントに175kW、リアに335kWを発生する2個のモーターを搭載。システム出力440kW／598ps（オーバーブースト時は646ps）と830Nmのパフォーマンスを誇る。また車高を4段階、減衰力を3段階に調整できる3チャンバー・エアサスペンションを採用。

リポート＝キムラ・オフィス／Kimura Office　ルボラン2021年1月号より転載
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