ログイン無料会員登録ログアウトマイページ

【プロトタイプ試乗】「アウディ RS eトロンGT」最高出力はR8をも上回る！ピュアEVでも頑と主張する“RS”らしさ

スタイリッシュな4ドアクーペボディが与えられたRS e-tron GTのサイドビューは、低い車高になだらかなルーフラインが目を引く。

リポート＝キムラ・オフィス／Kimura Office　ルボラン2021年1月号より転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

【前2輪・後1輪】サイドカー登録で乗る「ZTR250」。リバース・トライクに見る「大人の趣味車」の楽しみ方【愛車群像】

コラム

【前2輪・後1輪】サイドカー登録で乗る「ZTR250」。リバース・トライクに見る「大人の趣味車」の楽しみ方【愛車群像】

No 2

まずはガラス部品をボディに接着！フジミ製「ヨタハチ」プラモをイマドキ流の作り方で仕上げてみよう！第1回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

LE VOLANT モデルカー俱楽部

まずはガラス部品をボディに接着！フジミ製「ヨタハチ」プラモをイマドキ流の作り方で仕上げてみよう！第1回【LE VOLANT モデルカー俱楽部】

No 3

【1月9日発売】三菱新型デリカD:5、451万円から。唯一無二の「最強ミニバン」はどう進化したか

ニュース＆トピックス

【1月9日発売】三菱新型デリカD:5、451万円から。唯一無二の「最強ミニバン」はどう進化したか

No 4

「M3ではなく、あえてアルピナを選んだ理由」名車E46 B3 3.3 リムジンが放つ、色褪せない“魔力”に迫る【愛車群像】

コラム

「M3ではなく、あえてアルピナを選んだ理由」名車E46 B3 3.3 リムジンが放つ、色褪せない“魔力”に迫る【愛車群像】

No 5

「ぶっちぎりで俊敏」なのに「見た目は普通」。元M乗りがB3ツーリングで年間1.1万キロ走った理由【愛車群像】

コラム

「ぶっちぎりで俊敏」なのに「見た目は普通」。元M乗りがB3ツーリングで年間1.1万キロ走った理由【愛車群像】

LE VOLANT 2026 02

2026 FEB. VOL.53 NUMBER.581

ル・ボラン2025年2月号　2025年12月25日発売定価1,650円（本体1,500円）

「ドイツ車の〇と×」

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中