従来モデルより60kgの軽量化が図られたボディは、バルクヘッドの開口部にダブルシールを採用することで遮音性を高めるなど、細部にわたって遮音/吸音が徹底されているという。 リポート=木村好宏/Yoshihiro KImura ルボラン2021年1月号より転載 記事にもどる