従来モデルより60kgの軽量化が図られたボディは、バルクヘッドの開口部にダブルシールを採用することで遮音性を高めるなど、細部にわたって遮音/吸音が徹底されているという。
リポート=木村好宏/Yoshihiro KImura ルボラン2021年1月号より転載
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