BMW M5 COMPETITION/Vバンク間にツインターボを収める4.4L・V型8気筒。エンジンのシリンダー配置は同じでも、排気エネルギーはM5用だけ各バンクをクロスして導くことで高効率な過給を実現し、高回転域でのパワーの違いをもたらす。 ルボラン2021年2月号より転載 記事にもどる