ドイツ生産のモデルでは、ドイツ・フォード製の1.3L/1.5/1.7の<ケルン>V4、もしくは2L/2.3Lの<ケルン>V6を積んだ。1971年になって26M の2.6Lを流用した「2600GT」も設定。当時のヨーロッパ・フォードでは、英独ともにV4・V6エンジンを持っていたため、それぞれ<エセックス><ケルン>と愛称をつけて呼び分けるとわかりやすい。なお、英国以外に提供されたカプリは、すべてドイツ製だった。写真は1.7L・75psの「1700GT」。 記事にもどる