ノッキングが起きにくいという点で、ベースとなったFSI(直噴)の意味は大きい。マルチホール高圧インジェクター採用や燃料の最大噴射圧を150バールに高めるなど、TSI化に向け、FSIユニット自体もさまざまな改良を受けている。
VW GOLF FAN Vol.11から転載
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