ステージがハードになればなるほど、そのポテンシャルが発揮されるGTI。やはり“GTI”の名は伊達ではないことを、今回のアタックでも証明してみせた。エンジンは直噴の2L直4DOHC16Vターボ。パワー&トルクは200ps/5100〜6000rpm&28.6kg-m/1800〜5000rpmで、GT TSIに対して+30ps&4.1kg-mとなる。だが、その数値以上に、シート形状ひとつとってもGTIがスポーツ度で上回るのは明らか。今回のタイム差はエンジン性能だけではなく、それらを含めた総合力の差といえよう。
VW GOLF FAN Vol.12から転載