1.4L TSIの実力を測るために、サーキットへと連れ出した2LターボFSIを搭載するGTI。R32と並び、ゴルフ・シリーズのなかでも飛び抜けてスポーツ濃度が濃いモデルだけに、特にサスペンションのサーキットへの適性という点でGT TSIを凌駕。今回のタイムアタックでもパフォーマンスの高さを見せつけた。 VW GOLF FAN Vol.12から転載 記事にもどる