リアエンドはRSバンパー、RSディフューザーなどが精悍さを表現。フルタイム4WDのクワトロとともに機械式セルフロッキングセンターディファレンシャル機構も搭載され、前後非対称にトルク配分を行なえる。
photo_岡村昌宏 M.Okamura(CROSSOVER) ルボラン2021年3月号別冊付録より転載
リアエンドはRSバンパー、RSディフューザーなどが精悍さを表現。フルタイム4WDのクワトロとともに機械式セルフロッキングセンターディファレンシャル機構も搭載され、前後非対称にトルク配分を行なえる。
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