多様なパワーユニット戦略で挑む！「トヨタが描くカーボンニュートラルへの道」

メーター類はステアリングホイール上部を通して見るトップマウントメーターを採用。中国投入モデルはステアバイワイヤシステムと異形ステアリングホイールを組み合わせた「ワンモーショングリップ」が採用され、順次各国でも搭載モデルを投入。

フォト＝田村弥／W.Yamura、宮越孝政／T.Miyakoshi ルボラン2022年2月号より転載

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