ハイドロにマセラティのV6ユニットの組み合わせはまさに宇宙船の乗り心地!? シトロエンSMは半世紀前に描かれた未来を体験できるクルマだった

エキゾーストの両バンクの3into1部分に配されたO2センサーが燃焼具合をモニターし、燃調や点火を細かくDTA制御するラムダ・システムが組まれている。手元コントローラーもあるが、基本はPCを繋いで設定される。

フォト：内藤敬仁／T.Naito　Tipo378号より転載

記事にもどる

tag:

注目の記事

RANKING

No 1

【スクープ】三菱「パジェロ」ついに復活へ！プロトタイプを初捕捉、パワートレインは強力PHEVが有力か

スクープ

【スクープ】三菱「パジェロ」ついに復活へ！プロトタイプを初捕捉、パワートレインは強力PHEVが有力か

No 2

【速報】ホンダ「N-ONE e:」は“買い”か？航続270kmの実力とデザインを徹底レビュー

ニュース＆トピックス

【速報】ホンダ「N-ONE e:」は“買い”か？航続270kmの実力とデザインを徹底レビュー

No 3

“エントリー”と侮るなかれ。アルファロメオ「ジュリア」に追加の「スプリント」が継承する卓越したハンドリングの神髄

ニュース＆トピックス

“エントリー”と侮るなかれ。アルファロメオ「ジュリア」に追加の「スプリント」が継承する卓越したハンドリングの神髄

No 4

【44年前の今日】日産「レパード」にターボ追加！スカイラインより後？知られざる日産ターボ軍団「登場の序列」

××年前の今日…

【44年前の今日】日産「レパード」にターボ追加！スカイラインより後？知られざる日産ターボ軍団「登場の序列」

No 5

累計2000万台の金字塔。なぜBMW「3シリーズ」は“絶対王者”であり続けるのか？【3シリーズ半世紀の軌跡_01】

コラム

累計2000万台の金字塔。なぜBMW「3シリーズ」は“絶対王者”であり続けるのか？【3シリーズ半世紀の軌跡_01】

LE VOLANT 2025 08

2025 AUG. VOL.51 NUMBER.578

ル・ボラン2025年8月号　2025年6月26日発売定価1,500円（本体1,363円）

ヤングタイマーに乗らずに死ねるか！

MORE INFORMATION

公式facebook好評配信中