クレスタのリアデッキは中央が一段落ちているが、マークⅡでは逆。そこで、トランクリッドを切り離しハードトップ(マイクロエース製)の同部分と入れ替えることにした。左右のスジ彫りを切断、
作例制作・文章=北澤志朗/フォト=服部佳洋 modelcars vol.258より再構成のうえ転載
コラム
ニュース&トピックス
国内試乗
雪上試乗
EV:LIFE FUTAKOTAMAGAWA 2026
雪上試乗