コイツはギリギリ公道走行可能なレーシング・ロードカーだ！「アストンマーティン ヴァンテージF1エディション」【野口 優のスーパースポーツ一刀両断！】

コクピットはトリムにアルカンターラを多用するなどレーシーなイメージ。ドライビングモードの切り替えスイッチは、パワーユニットとサスペンションが独立しており、ステアリング上で操作が可能だ。パドルシフトも含め、走り出したらステアリングから手を離す必要がないのがドライバーフレンドリーといえよう。