コイツはギリギリ公道走行可能なレーシング・ロードカーだ！「アストンマーティンヴァンテージF1エディション」【野口優のスーパースポーツ一刀両断！】

コクピットはトリムにアルカンターラを多用するなどレーシーなイメージ。ドライビングモードの切り替えスイッチは、パワーユニットとサスペンションが独立しており、ステアリング上で操作が可能だ。パドルシフトも含め、走り出したらステアリングから手を離す必要がないのがドライバーフレンドリーといえよう。

フォト＝郡大二郎／D.Kori

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